精灵游艇将推出环保超级游艇旗舰
在2019年启动，灵111’ 将是有史以来在英国最大的单桅木帆船之一
英国现代经典游艇公司，游艇精神，目前正在建设一个34米帆船，灵111’ 。单桅帆船，游艇操纵被设置为从灵游艇最大的建设至今，并已设计为在海外买家的要求，“在水面上最漂亮的游艇”。
作为自上世纪30年代Shamrock V号以来英国建造的最大的单桅木制游艇，“精灵111”将是为数不多的没有专业船员就能巡航的超级游艇之一，因为它采用了节能的Lewmar液压甲板硬件。该游艇令人印象深刻的强度重量比，结合平甲板，低干舷，碳钻机和帆使用最新的3D热成型技术将允许业主在地中海赛船会上竞争。
精神首席执行官和首席设计师肖恩·麦克米兰评论:“行至木质游艇的大小也可以所有者推动只不过是一个壮举的工程和室内设计提供一个平衡的混合永恒的优雅和实用性,她真的会一次见了也要明年在水面上。”
根据船主的要求，精灵111将成为英国有史以来最环保的超级游艇之一。四个BMWi锂电池组可以充电时，螺旋桨轴再生，通过备用发电机或岸电。Torqeedo电动推进系统使用160kW的电机，在游艇航行时通过旋转传动轴为电池充电。所有耗电的组件都经过精心挑选，以达到高效、耗电少而不影响性能的目的。
肖恩补充说：“通过在技术节能技术，我们正在创造世界上最环保和可持续发展游艇之一，国家投资在不影响性能或舒适性。从可靠来源木碳节能系统，该游艇会确立了新标准降低的影响航行，对我们的环境和海洋。
“‘精灵111’确实是一个里程碑式的建筑，不仅是为了‘精灵’，也是为了世界各地的游艇建造。”
船上的所有照明都是LED灯，空调采用可变速度，可通过电池或岸上电源选择环保选项。这间厨房在设计时考虑到了效率。冰箱和冷冻室将采用低温凝胶绝缘材料，以确保在保持低温的同时低功耗。水加热使用Webasto系统，该系统只根据需要加热水，确保不浪费能源，加热后的水存储在高密度绝缘和鳍状管中，用于快速传热和温度保持。
灵111’ 的内部已经在罗兹年轻，这是灵游艇与外部设计机构的第一次合作的伙伴关系被创建。罗兹年轻的设计与流线型轮廓汇集了内墙，舱壁和家具独特的弧形内部，组合成一个流动的设计。
向下的下方，所述定制的家具将被模制以产生错觉，它是结构的一部分，在整个创建一个无缝的外观。壁和舱壁将被弯曲的，并且C形排列从蒸木材意愿曲线在拥有者的座舱中创建在床上。谨慎的门和隐藏的存储保证流畅的线条和轮廓的样子。
